三国峠～層雲峡



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	三国峠の茶屋で少し休憩をした後、層雲峡へと向けて出発をする。やはり、茶屋のような暖かいところでの休憩は心温まる。だが、海外行きとなるとそう茶屋がそこかしこにある訳でもないので、装備はもっと考えなくてはならない。　雨に対する防備を、特に。

峠の向こう側は、その手前よりもとにかく風が強かった。おかげで、目に強く雪が飛び込んで来て、目をあまり開けられない状態も続いた。こうなると、ゴーグルが必要とも感じる今日この頃であった。

	橋の上にて。

	峠の前にはあまり見られなかった、道路脇の雪がよく見られる。こちらの方が気温が低いのか、と思わせるそんな景色。

風も強く、そして、下を見ると激しい川の流れが轟々と音を立てて流れている。恐怖。　風の強さと、音の強さと、そんな中で軽い恐怖も感じていた。

	遥かに続く道。

高い橋の上から。さすがに、くらくら来るものがある。

	やがて、その景色はこのようなものへと変わる。雄大で、荒々しくて、その厳しい冬の姿が目の前に広がっていた。５月であるというのに、北海道はまだ、冬の終わりの様相を表していた。

凍った湖。春を目の前にして、その姿は息吹を胸に秘めているかのようだ。

	湖を傍らに見つつ、層雲峡へと進んで行く。

	パノラマ風にて。
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と、このあたりでマシントラブル。何やら、自転車から「しゅるしゅる」という音がする。これは、定番の音だ。こんな時は、原因がわかるまでチェックする必要がある。

原因は、後輪タイヤの脇が破れて外に出てきてしまっていたことだった。　このくらいの症状であればまだ何とかなる。　いつも、この音を無視すると決まって重大なマシントラブルに結び付いていた。

今回はまだパンクするにまで至っていない為、ブレーキ位置を少し下方にずらし、この個所とブレーキシューが接触させないようにした。　タイヤの替えはもっていなかった為、下の街まで持たせる為の暫定処置だ。

ついでなので書いておくが、カンチブレーキの場合、ブレーキシューの減り具合によってリムに当たる部分が変化する。ブレーキシューの軌道は弧を描くので、ブレーキシューが減っているとより外側の位置にシューが当たることになる。　よって、シューが減っていない状態で丁度良くても、減った時にタイヤ近くにシューがぶつかってしまうという症状が発生する。　これを防ぐ為には定期的なチェックが必要なのであるが、私は割と面倒くさがりやなのと、まだ新しい自転車だからと思ってチェックを怠ってしまったのだ。　それがこのようなトラブルに。

今回は早期発見が出来た為に大事に至らなくて済んだ。　そしてその後、天気が悪いのと服を乾かしたい為、もう少し下ったところにある層雲峡のユースホステルに宿を取ることにした。

層雲峡のユースホステルはかなり空いていたが、スペインから来ていた”フェリペ”さんと同室になった。

彼は日本に日本語の勉強に来ており、休みを利用にして日本を回っているという。　私は、明日彼が行く方向に関して、見所の提案をした。

アイヌの話をすると彼はアイヌにも興味があるとのことで、アイヌコタンを紹介したところ、是非とも行ってみたいとのこと。　楽しんでもらえただろうか。

層雲峡のユースホステルでは、自転車乗りにあげているという飴をもらった。こういう心使いが嬉しい。この日は、久々のユースホステルで暖かに眠ることができた。